¿Por qué algunos monoplazas 2022 de la Fórmula 1 tienen partes sin pintura?

Antes del inicio de la temporada 2022, el reglamento de Fórmula 1 establecía que el peso mínimo de los autos -sin piloto- debía ser de 752 kilogramos, pero ahora con los nuevos monoplazas las cosas han cambiado.

Justo después de las primeras pruebas en la pista de Barcelona, ​​todos los jefes de equipo dijeron a la FIA que les resultaba extremadamente difícil que el vehículo tuviera un peso mínimo de 795 kilogramos.

Por este motivo, la FIA aprobó que el peso mínimo fuera de 798 kilogramos, lo que supone 46 kilogramos más que los monoplazas correspondientes de 2021.

¿Por qué algunos monoplazas 2022 de la Fórmula 1 tienen partes sin pintura?

Incluso después del segundo pequeño aumento en el umbral mínimo, el control del peso ha demostrado ser un gran desafío para algunos equipos, razón por la cual algunos buscan desesperadamente formas de ahorrar unos gramos.

Un vistazo más de cerca a los autos que compitieron en el Gran Prmeios de Baréin, muestra que en muchos de ellos los equipos han quitado color, dejando al descubierto el carbono de su estructura.

Uno de los equipos que ha recurrido a ello es McLaren, cuya entrada de aire por encima del casco del conductor ahora es negra (de carbono), cuando en su presentación era naranja.

Del mismo modo, Aston Martin ha eliminado la pintura de ciertas áreas para reducir el peso.

¿Por qué algunos monoplazas 2022 de la Fórmula 1 tienen partes sin pintura?

Límite de peso mínimo para autos de Fórmula 1

 

Año

 

 

Peso

 

 

1995-2008

 

 

595kg

 

 

2009

 

 

605 kg

 

 

2010

 

 

620 kg

 

 

2011-2012

 

 

640 kg

 

 

2013

 

 

642 kg

 

 

2014

 

 

690 kg

 

 

2015-2016

 

 

702 kg

 

 

2017

 

 

728 kg

 

 

2018

 

 

734 kg

 

 

2019

 

 

743 kg

 

 

2020

 

 

746 kg

 

 

2021

 

 

752 kg

 

 

2022

 

 

798 kg