Ante la comodidad que brindan las cajas automáticas en un vehículo, Peugeot ha decidido incorporar este tipo de transmisión en el Rifter 2022.

Con esta novedad, las versiones con caja manual de cinco velocidades que se venían ofreciendo desde su llegada México hace un par de años -2019-, se ven complementadas por variantes de transmisión automática de ocho cambios.

Esta transmisión que hace más confortable la conducción, viene acompañada de un motor sumamente poderoso y eficiente.  

Así, la gama del Rifter dispone del motor diesel cuatro cilindros de 1.6 litros, con 90 hp y 170 libras-pie de troque para la versión manual, y un 1.2 litros Puretech a gasolina productor de 130 hp y 170 libras-pie de torque para la variante automática.

Obviamente que al tener 40 hp extras y pasar de un sistema a diésel por uno de gasolina, el consumo de combustible es mayor, aun así, los 17 km/l son de llamar la atención considerando la cantidad de potencia y el volumen interior.

Una más de las novedades es el reacomodo de las versiones. Además de las conocidad y Allure, se incorpora la variante GT.

Salvo estos cambios, el Rifter 2022 se mantiene con el mismo, diseño, dimensiones y equipamiento:

  • Longitud de 4.7 metros.
  • Tres filas de asientos, con capacidad para siete pasajeros.
  • Pantalla digital de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple Carplay.

Peugeot Rifter 2022: ahora con transmisión automática y motor a gasolina

Peugeot Rifter GT 2022

  • Rines de 17 pulgadas
  • Espejos laterales calefactables y plegables eléctricamente
  • Vidrio trasero calefactable como limpiaparabrisas
  • Sensores de estacionamiento
  • Tapicería con tela de cuadros

Peugeot Rifter 2022 Precios

  • Rifter Active Diesel $360,900
  • Rifter Allure Diesel $413,900
  • Rifter Allure Puretech Gasolina $457,900
  • Rifter GT Puretech Gasolina $492,900