Hyundai Bayon 2022: en México, este SUV competiría contra Honda HR-V, Kia Seltos y Nissan Kicks

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Hyundai ha dado a conocer a un nuevo SUV subcompacto creado específicamente para el mercado europeo, se trata del Bayon.

Este nuevo modelo que se convierte en el utilitario más pequeño de Hyundai para Europa destaca por su carrocería compacta, el interior espacioso y el nivel de equipamiento.

Como es tradición con la actual estrategia de Hyundai para la denominación de sus SUVs, el nombre del Bayon está inspirado en Bayona, la capital del País Vasco francés y uno de los destinos más bellos del suroeste de Francia.

Hyundai Bayon 2022: en México, este SUV competiría contra Honda HR-V, Kia Seltos y Nissan Kicks

Exterior

  • Es la última declaración de diseño dentro de la familia SUV de Hyundai, y se distingue por sus llamativas proporciones y sus fuertes rasgos.
  • Además, forma parte de la identidad de diseño Sensuous Sportiness de Hyundai, definida por la armonía entre proporción, arquitectura, estilo y tecnología.
  • Mide 4,180 mm de largo, 1,775 mm de ancho y 1,490 mm de alto. Cuenta con una distancia entre ejes de 2,580 mm.

Hyundai Bayon 2022: en México, este SUV competiría contra Honda HR-V, Kia Seltos y Nissan Kicks

Interior

  • Presenta un interior limpio, espacioso y bien iluminado.
  • Se ha prestado especial atención a maximizar el confort de los pasajeros de las plazas delanteras y traseras, así como a aumentar el espacio en la cajuela de 411 litros.
  • Destaca una amplia gama de equipamiento de conectividad, incluyendo un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas y una pantalla central que puede ser de 10.25 pulgadas con el sistema integrado de navegación AVN.
  • Una gama de colores y materiales neutros para el interior, cuidadosamente seleccionados, ofrece la máxima compatibilidad con la oferta de colores del exterior.

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Conectividad y tecnología

  • Al igual que otros modelos de Hyundai, el Bayon ofrece una avanzada tecnología de conectividad que difícilmente se puede encontrar en su segmento.
  • Incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, dos puertos USB para los pasajeros delanteros y uno para los de las plazas traseras permiten cargar hasta tres dispositivos simultáneamente.
  • Uno de los puertos delanteros también acepta la transferencia de datos, lo que permite a los ocupantes conectar sus teléfonos al sistema de infoentretenimiento del vehículo.
  • El paquete se completa con un sistema de audio Bose de alta calidad.

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Seguridad

  • Una serie de funciones de conducción semiautónoma diferencian al BAYON de sus competidores. Asistente de seguimiento de carril, asistente para evitar colisiones frontales, control de crucero inteligente basado en la navegación, alerta de atención del conductor, entre otros.

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Motorización

  • En la parte superior de la gama, se encuentra un motor 1.0 T-GDi con 100 o 120 hp y tecnología de 48 volts.
  • Se puede asociar a la transmisión manual inteligente de seis velocidades o a una transmisión de doble embrague de siete marchas.
  • La versión de 100 hp del motor 1.0 T-GDi también está disponible sin tecnología de 48 volts y está disponible en combinación de la transmisión manual de seis velocidades (6MT).
  • También está disponible un motor 1.2 MPi de 84 hp asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades (5MT).

Por dimensiones, el Bayon es un SUV del segmento B, que como sabes aquí en México está dominado a nivel de ventas por KIA Seltos y Honda HR-V, aunque hay una gran cantidad de participantes, donde también destacan Suzuki Vitara, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks y por supuesto, hablando de Hyundai, el exponente es nada menos que la Creta.